Monumento

直江津駅南北自由通路・橋上駅舎は、市民の皆さんと共に建設した施設です。大切に使いましょう。

vision

2018-10-17

タグ: auto-translate 39 新潟県 上越市

案内板

この内容は機械翻訳によって生成されたものです。校正にご協力ください。

auto-translate Gangetsu Station North and South Freedom Passage / Hashigami Station Building is a facility built with citizens. Let&39;s use it carefully. North-south free passage and Naoetsu bridge building are made by imagining a luxury liner "Asuka" It is a city&39;s facility on the road that can go north and south of the North-South Freedom Station. The length is 177.0 m and the width is 8.0 m. JR Naoetsu Station Rebar Three-story rebuilt Hashigami station building at JR facilities. Luxury liner "Asuka" "Asuka" is familiar as a citizen&39;s ship from Naoetsu Port. In addition to being awarded "Cruise Ship of the Year" continuously in Japan, it has earned high praise such as being ranked as a top cruise liner in the world. When we adopted the design of the luxury passenger ship "Asuka", the red line B of the entrance A shape of the deck C deck and natural stone of the station square square blue line D side wall of the round window E round window the north and south free passage and the length of "Asuka" Comparative North-South Freedom 177.0 m "Asuka" 192.8 m Overview of Naoetsu Station North and South Freedom Path and Hashigami Station Building Construction period From June 1997 to October 2000 Starting on April 7, 2000 From 1979 to 2000 North-North Freedom Extension 177 m Width 8 m Project cost Approximately 2,440 million yen (Including government subsidy) City Entrance Elevator North entrance and south entrance 1 (20 people) Escalator North Exit Ascending and descending 1 each (1.2 m width) South Exit 2 riding dedicated exclusive use (0.8 m width) ● Hashigami station building 3 stories rebuilt building Total floor space 1,374 sq. Meters Project cost 1.4 bn yen (city funding source approx. 1,390 million yen) (JR approx. 50 million yen) Incident Facilities Elevator 3 units (11 people) North-South Freedom Passage Manager Joetsu City

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auto-translate Gangetsu Station南北自由通道/ Hashigami Station Building是一个由市民建造的设施。让我们仔细使用它。南北自由通道和Naoetsu桥梁建筑是通过想象豪华班轮“明日香”制作的。这是一个城市的设施,可以在南北自由站的南北方向。长度为177.0米,宽度为8.0米。 JR Naoetsu Station Rebar JR设施的三层重建Hashigami车站大楼。豪华班轮“Asuka”“Asuka”从Naoetsu Port熟悉公民的船。除了在日本不断被授予“年度游轮”之外,它还赢得了很高的赞誉,如被评为世界顶级邮轮。当我们采用豪华客船“Asuka”的设计时,入口的红线B甲板C甲板的形状和车站方形的天然石材方形蓝线D侧窗的圆形窗口E圆窗南北自由通道和“明日香”的长度比较南北自由177.0米“明日香”192.8米Naoetsu站南北自由路和Hashigami站建设期间概述1997年6月至2000年10月从2000年4月7日开始从1979年到2000年北北自由延伸177米宽度8米项目费用约2,440百万日元(含政府补助金)城市入口电梯北入口和南入口1(20人)自动扶梯北出口上升和下降1(宽1.2米)南出口2专用专用(宽0.8米)●Hashigami车站大楼3层重建建筑总建筑面积1,374平方米米项目成本14亿日元(市资金来源约13.9亿日元)(JR约5000万日元)事故设施电梯3个单元(11人)南北自由通道经理上越市

直江津駅南北自由通路・橋上駅舎は、市民の皆さんと共に建設した施設です。大切に使いましょう。

南北自由通路と直江津橋上駅舎は豪華客船"飛鳥"をイメージしてつくられています

南北自由通路
 駅の北側と南側を行ききできる道路で市の施設です。長さは177.0m 幅は8.0mです。

JR直江津駅
 鉄筋3階建ての橋上駅舎でJRの施設です。

豪華客船"飛鳥"
 "飛鳥"は、直江津港からの市民の船として親しまれています。
 また、国内では「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」を連続受賞している他、世界のクルーズ客船としても上位にランキングされるなど高い評価を得ています。

豪華客船"飛鳥"のデザインをとりいれたところ
 A エントツの赤いライン
 B デッキの形状
 C 甲板と駅前広場の自然石貼り
 D 側壁の青いライン
 E 丸型の窓

南北自由通路と"飛鳥"の長さの比較
 南北自由通路 177.0m
 "飛鳥" 192.8m

直江津駅南北自由通路及び橋上駅舎の概要
 施工期間 平成9年6月~平成12年10月
 供用開始 平成12年4月7日より

●南北自由通路
 延長 177m
 幅員 8m
 事業費 約24億4千万円(市の財源(国の補助金含む))
 付帯施設 エレベーター 北口・南口各1基(20人乗り)
      エスカレーター北口昇り降り各1基(1.2m幅) 南口昇り専用2基(0.8m幅)

●橋上駅舎
 鉄筋3階建て
 延床面積 1,374㎡
事業費 約14億4千万円(市の財源 約13億9千万円)(JR 約5千万円)
 付帯施設 エレベーター 3基(11人乗り)

南北自由通路管理者 上越市

テキスト化

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2019-01-20 19:52 (139)
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2019-01-20 19:48 (0)
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2019-01-20 19:34 (0)
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