Monumento

板橋

kawa_sanpo

2015/08/16

タグ: 東京市 板橋宿 橋 板橋区教育委員会 江戸名所図絵 1798 板橋 東京都 板橋区

案内板

auto-translate Bridge This bridge was Itabashi and is believed to derived from this Itabashi Itabashi name. Became the name of the town was Itabashi name appears in documents already written from the Kamakura to the Muromachi period, in the Edo era and city town and village system is enforced in the 0/1889 street.
And even when born was Itabashi-Ku, Tokyo City expands to 0/1932 was Itabashi name. Was Itabashi-shuku, from takino River village in the South of Maeno village border in the North, between nine 20-Cho (2.2 km) long from the bridge called kamijuku from Beijing, from Edo called nakajuku, Hirao-shuku, collectively mishuku, called Itabashi-shuku.
Nakajuku lined Honjin, toiyaba and ryokan (Inn) was Itabashi-shuku in the geography of Edo "Edo meisho Zue (Edo your Shizue)" of from the illustrations reveals bridge area was very busy. In drum-shaped wooden bridge was Itabashi during the Edo period, length is 9 (16.2 m), width between 3 (5.4 m). At least completed 10 years (1798) and know that tenpō year 2 time repairs were made. For corresponding spread of the car, but was rebuilt in the new 0/1920 into the modern bridge, 0/1932 already built concrete bridge, was rebuilt.
The current bridge is a 0/1972 renovation of the shakujii River when the newly rebuilt in that.
3/2000 Itabashi City Board of education

auto-translate 桥梁
这座桥是板桥,据说源自此板桥板桥名称。 成为了小镇的名字是板桥名称将出现在文档已经于镰仓室町时代,江户时代至撰写和市城镇和村庄制度施行于 0/1889年街。 甚至当出生是板桥区,东京市扩展到 0-1932 年是板桥的名字。
是板桥-珠玖,从南方的前野村边境北部之间九 20 町 (2.2 公里) 武田河村庄长从这座桥从北京,从江户称为 nakajuku,东平尾-珠玖,集体见宿,称为板桥珠玖称为 kamijuku。 Nakajuku 内衬本阵,toiyaba 和旅馆 (Inn) 是板桥珠玖在江户"江户名所李雪 (江户你静枝)"的插图从地理揭示了桥地区是很忙。
鼓形座木桥在板桥江户时期,长度为 9 (16.2 m),3 (5.4 m) 之间的宽度。 在至少完成 10 年 (1798 年),并知道那 tenpō 2 年时间进行的修复。 为相应的传播的车,但新 0/1920 年建成现代桥梁,0-1932 年已建混凝土桥梁,被重建。 当前的桥是石神井河 0/1972年翻新当新改建的。
3/2000
板桥市教委

板橋
 この板橋 と称し、板橋という地名はこの板橋に由来するといわれています。板橋の名称は、すでに鎌倉から室町時代にかけて書かれた古文書の中に見えますが、江戸時代になると宿場の名となり、明治22年に市制町村制が施行されると町名となりました。そして昭和7年に東京市 が拡大して板橋区が誕生した時も板橋の名称が採用されました。
板橋宿 は、南の滝野川村境から北の前野村境まで20町9間(約2.2km)の長さがあり、この橋から京よりを上宿と称し、江戸よりを中宿、平尾宿と称し、三宿を総称して板橋宿 と呼びました。板橋宿の中心は本陣や問屋場、旅籠(はたご)が軒を並べる中宿でしたが、江戸時代の地誌「江戸名所図絵(えどめいしょずえ)」の挿絵から、この橋周辺も非常に賑やかだったことがうかがえます。
 江戸時代の板橋は、太鼓状の木製の橋で、長さは9間(16.2m)、幅3間(5.4m)ありました。少なくとも完成10年(1798)と天保年間の二度修復が行われたことが分かっています。近代に入ると、大正9年に新しい橋に架けかえられましたが、自動車の普及に対応するため、昭和7年に早くもコンクリートの橋に架けかえられました。現在の橋は、昭和47年に石神井川の改修工事の際、新しく架けかえられたものです。
平成十二年三月
板橋区教育委員会

テキスト化

tenma
2015-09-23 22:17 (565)
tenma

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