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鉄道の開通と埋立

cyberwonk

2014/09/15

タグ: 神奈川県 横浜市神奈川区

案内板

auto-translate The opening of the railway and reclamation Above is at photo West exit of Yokohama station, Takashima asahibashi from this place near to the first year of the Meiji era. In the railway land is reclaimed land from the Aoki-Cho Noge Pudong extend curved contract referring. Understand how to cut the root of Bay, through the train.
Now is in the downtown area of Yokohama West exit per was at sea at the time. Now that the West, 21 century development towards the "Minato Mirai 21 area ' where you can enjoy views of the development towards the future Yokohama city and harbour views.

auto-translate 铁路及填海工程通车
以上就是在照片西口横滨站,高岛肇久 ゆ 从这个地方靠近明治时代的第一年。在铁路土地是填海的土地从青木川町 Noge 浦东延伸曲面的合同指。了解如何削减湾,直通车的根源。现在是在横滨西市区每退出当时在海上。
现在,西走向 21 世纪的发展"横滨港区未来街区 21 区 ' 在那里欣赏的发展走向未来的横滨市和海港的景色。

鉄道の開通と埋立
 上図は、明治初年に当地付近から横浜駅西口・高島町方面を写した写真である。青木町から野毛浦まで弓なりに延びる埋立地が高島嘉右衛門が請負った鉄道用地である。湾の付け根をショートカットして、鉄道を通した様子がよくわかる。今は横浜一の繁華街である西口あたりは、当時は海の中であった。
 今では、西口は勿論のこと、二一世紀に向けて開発が進む「みなとみらい二一地区」を一望でき、未来に向かって発展する横浜の街と港の眺望を楽しむことができる。

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2014-09-16 11:13 (222)
yukip

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