Monumento

D51機関車の動輪

monumento

2013-10-07

タグ: 新橋駅 デゴイチ 鉄道唱歌 大和田建樹 東京都 港区

案内板

auto-translate Driving wheel of D51 locomotives Locomotive type D51 is a locomotive was born in 1936, ( 0/1936 ). 1115 cars in 10 years and is produced with Japan SL one form the most before World War II and after the war through nationwide, primarily worked as a freight. Nicknamed as "degoichi", also became synonymous with steam locomotives, is duty until 1975 ( 0/1975 ) SL last driving mission Presidency.

Driving wheel exhibits a 1976 ( 0/1976 ) total is established in Moo-Yokosuka line-free as a Memorial from Sapporo railway Bureau of Hokkaido, train the birthplace at Shimbashi station.
The monument of train songs 10/4/1957 railway opened 85 anniversary, commemorate the 100th anniversary of the building Hiroki Owada train songs lyricist, the Shimbashi station was built. Train singing the train worked for so long we praise is not only in the Meiji era literary Owada buildings trees own practice on automobile and minutely traveled to Japan domestic observations.

auto-translate D51 机车的驱动轮
机车类型 D51 是机车,生于 1936 年,0/1936年)。1115 车 10 年并且是用日本 SL 一个窗体最前二次世界大战和战后通过全国范围内产生的主要担任货运。绰号为"degoichi",也成为了蒸汽机车的代名词,是直到 1975年 0/1975年) SL 上次驾驶团担任主席的职责。驱动轮展品总 1976年 0/1976年) Moo-横须贺线免费作为成立纪念从札幌北海道局铁路列车的发源地在新桥站。

纪念碑的火车歌曲
1957/10/4 铁路开通 85 周年、 纪念广树和田火车歌曲填词,建站新桥大厦诞辰 100 周年。火车工作这么久我们赞美的火车唱歌不只是在明治时代文学和田建筑树自己的汽车上的实践和仔细走遍日本国内的意见。

D51機関車の動輪
#D51 形機関車は1936年(昭和11年)に誕生した機関車です。10年間で1,115両と、日本のSLでは一形式で最多の両数が製造され、戦前・戦後を通じて全国各地で、主に貨物用として活躍しました。「デゴイチ」などの愛称で親しまれ、蒸気機関車の代名詞にもなり、1975年(昭和50年)のSL最後の運転まで重用され、使命を全うしました。展示されている動輪は、1976年(昭和51年)の総武・横須賀線乗り入れ記念として、北海道の札幌鉄道管理局から譲り受け、鉄道発祥の地である新橋駅 に設置したものです。

鉄道唱歌の碑
1957年(昭和32年)10月4日の鉄道開通85周年記念日に鉄道唱歌 の作詞家、大和田建樹生誕100年を記念して新橋駅に建立されました。鉄道唱歌は、長い間私たちのために働いた鉄道を讃えるだけでなく、明治時代の文学者大和田建樹 自身が実際に汽車に乗ってつぶさに日本国内を旅行した見聞録です。

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2014-04-14 11:38 (411)
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