Monumento

旧中橋跡

kawa_sanpo

2014/11/22

タグ: 歴史の道 保土ヶ谷区役所 神奈川県 横浜市

案内板

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auto-translate Nakahashi traces
Renovation of the historic road Imai River Once Imai River and across the stage here, "nakahashi" had been bridged. The course is new 0/1648 1648, Hodogaya was artificially built to Hodogaya-Juku was built.
But now from the structure of the flow after heavy rain water hitch here, often flooding downstream, but not improved easily.
Petitioning to the magistrate 200-car impersonation jutsu 0/1852 1852, prepare the renovation costs 100-car in town, along with the order, however in the end of Edo period fairly horse traffic has been increasing rapidly, and is found immediately restored in the course of a river's current.
Hodogaya Hodogaya-Juku and Shinagawa Tokyo construction
Village headman troubled Imai River renovation in large amounts of surplus processing karube seibei and presenting to the shogunate as for reclamation soil Shinagawa Tokyo ( turret with a foreign invasion ) was under construction at that time offer sat 3000 Tsubo (approximately 18,000 cubic meters) too much of carried ships to Shinagawa and solved the problem reported. 3/2004 Hodogaya months Valley Ward

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auto-translate 中箸痕迹
今井河的历史道路的改造
曾今井河,穿过这里的舞台,"中箸"了一座桥。 该课程是新 0/1648年 1648年、 保土谷人工建造的保土谷补习建成。但现在从后场大雨水流动结构在这里搭便车,经常洪水泛滥,但却没有改善很容易。
然而在江户时期末尾相当马交通增长迅速,并且发现立即恢复在一条河电流的过程中向裁判官 200 车模拟忍术 0/1852年 1852年提出呈请,准备装修费用 100 车在城里的顺序。
保土谷保土谷补习和东京品川建设
村长困扰 Imai 河改造中大量的剩余处理轻部 seibei 和提交对于复垦土壤东京品川塔楼与外国入侵) 正在建造在那个时间报价幕府太坐 3000 津保 (大约 18000 立方米) 的大部分进行船舶的品川和解决报告的问题。
2004 年 3 月保土谷月谷病房

旧中橋跡
歴史の道
今井川の改修
 かつて今井川はここで宿場を横切っており、「中橋」が架けられていました。 その川筋は慶安元年(1648年)に新しい保土ヶ谷宿が建設された際に人工的に造られたものでした。しかし、その流路の構造から大雨のたびにここで水が滞り、しばしば下流域を浸水することになりましたが、なかなか改善されませんでした。
 しかしながら幕末にいたって人馬の往来が急増してきたため、嘉永5年(1852年)宿場では改修費用100両を準備するとともに、町役人が200両の借用を代官へ陳情し、認められるとただちに現在の川筋に改修されました。
保土ヶ谷宿と品川台場建設
 今井川改修で発生した多量の残土の処理に困った名主苅部清兵衛は、当時建設中だった品川台場(外国の侵入に備えた砲台)の埋め立て用の土として幕府へ献上することを申し出、3000立坪(約18,000立方m)あまりの土を船で品川に運び、この問題を解決したと伝えられています。
平成16年3月 保土ヶ谷区役所

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2014-12-01 14:24 (433)
yukip

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