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お伊勢の森・奥州街道 　お伊勢の森神明宮は、遠く村の発生とともにまつられたのであろう。旧奥州街道を少し離れた所に四角四面に石を積んだ石塚があり、その中に伊勢神宮の内宮・外宮その他の末社を勧請したものがまつられていた。あたり一面が森をなしていたことから、俗に「お伊勢の森」といった。ここに詣でることにより、同じご利益があり、いくつかの霊験談が伝説化されて残っている。 ...

明治天皇山中御小休所 那須郡蘆野町大字寄居字堂矢場にあり。 鈴木留治宅地千八百五十六番地三百三十坪の内、實測百十一坪六合を指定せり。 明治十四年山形秋田両縣及び北海道巡幸の際、八月七日及び還幸の砌十月七日御小休所となりたる處なり。 白河に通ずる舊陸羽街道中、山中とよばれし所にして、當時#鈴木清次郎 の居宅なり。 今、孫留治繼承せり。 平屋建茅葺なり。御座所...

泉田の一里塚 　旧陸羽街道沿いの本町内に#一里塚 が三ヶ所あり（夫婦石、板屋、泉田）その最北端に当るのがこの一里塚である。 　一里塚は、始め#徳川家康 が天下に命じて築かせたが完成したのは慶長九年（#1604年）徳川二代将軍秀忠の時で三六町を一里として道の両側に塚を築きその上に榎を植えさせ旅人に距離の目安とした。 #那須町教育委員会 --- #徳川秀忠

#ocr-generated 那須町指定史跡 板屋の一里塚 奥州街道(陸羽街道)は「徳 川実記」によると、慶長九年 (一六〇四年)五月に開通し たものと記されている。その 年に徳川家康は諸国に命じて 東海、東山、中山の諸道を修 理させ、一里塚を築かせたと いう。当町には南から、夫婦 石、板屋、泉田の三ヶ所があ る。板屋の一里塚は、日本橋 から四四里(一七六キロメー トル)...

#ocr-generated 遊行柳と芦野の里 芦野の名は、鎌倉幕府の吾妻鏡建長八年(一三五六)の記事に登場する葦野地頭の存 在が文献上の初見である。そして南北朝時代には那須余一宗隆七世の孫・資忠の子資方 (資宗とも)が芦野氏を嗣ぎ那須氏系芦野氏となった。戦国の世においては、宇都宮氏や 佐竹氏、結城氏などとの戦いには、那須氏の羽翼として参陣した記録が残ってる。世にい う那...

那須の名木 上ノ宮のイチョウ 推定樹齢　四〇〇年 幹回り　六一〇㎝ 樹高　三五m 平成六年十一月三日指定 那須町

#ocr-generated 謡曲務行称と朽木柳 謡曲「遊行柳」は、その昔諸国巡歴の遊行 上人が、奥州白河の関の辺りで老翁に呼びと められ、「道のべに清水流るる柳かげ」と 西行法師が詠じた名木の柳の木の前に 案内され、そのあまりに古びた様子に、上人が 十念を授けると老翁は消え去った。 夜ふけ頃、更に念仏を唱えて回向する上人 の前に帽子待をの老翁が現れて遊行 上人の十念を得...

#ocr-generated 遊行 柳 諸文献によると、朽木の柳 柏木の柳、清水流るるの柳と もいう。伝説によると文明の 頃(一四七一年)時宗十九代 尊皓上人が当地方巡化の時、 柳の精が老翁となって現われ 上人から十念と念仏札を授け られて成仏したという。 「いわゆる草木国土等の非情 物の成仏談の伝説地である。 後、謡曲に作られ、又種々の 紀行文に現われ芭蕉、蕪村等 も訪...

#ocr-generated :c) 外St 內水。从外 下心把艺系旨。主命」才s 時未進行人亡時黎 "A线。史动大容Sys。 )汽t 呢。 ;、 6、 替 史上CKS史諾e、七od說也 t、年会、 。 “上人( 次)。 十九大尊的人,天四三年(一)設地方进行内中、下。時柳。情老翁』 行木。小:古太。你df 4《三樹。「A。星樓。 仁、节野生正?几時、使用。伏。 現上 古...

#ocr-generated こうげ そな きょうほ 「新町地蔵尊」 優しい比丘(出家したお坊さん)の姿をしたこのお地蔵さ ろくどうのう んは、昔から人々の暮らしの中で広く親しまれてきた六道骸 化(人々が善悪の業によりおもむき住む地獄・餓鬼・畜生・ 修羅・人間・天の六道の人たちを教化・救済する菩薩)の仏 様である。 縁日は、七月二十三日の地蔵盆に行われる。女人講で今も 子...

#ocr-generated 余須物 明治三十年代から昭和四十年代(金中 上、復活あり)まで、黒ず宗沢北側 に市場が存在しました。 月に三日間に渡り、農耕馬を中)に ラリ市が行わみました。ここでは良馬 お取引され、出場頭数も全国区と なる等、多くのみて賑わいました。 「が演時とは馬の種類ではなく、市場の あるせば注馬を総称して名付けられ にものです。 黒田清ルボは、別に地...

#ocr-generated 7 黒田原駅舎 明治14年(1881)に創業した日本鉄道株式会社により、養蚕業の中 心地から横浜港を結ぶ上野駅・高崎駅・前橋駅間の路線に次いで、 同社の中核となる東北地方への線路が建設されました。 明治18年(1885) 7月に大宮駅・宇都宮駅間が、明治20年7月には 白河まで開通し、黒田原駅は明治24年9月に現在の町役場付近で営業 を開始し...