＃歴史的鉄道遺産 の#鉄橋#トレッスル橋 とは トレッスル橋は、鋼材をやぐら状に組み上げた橋脚による橋です。 鉄道用の橋としては、日本でも数か所しか残っていない、 非常に貴重な土木構造物で、 JR西日本#山陰本線 の名所として知られていた #餘部鉄橋 と同じ造りです。 五反田駅の歴史 #池上線#五反田駅 は、1928年(昭和3年)6月に#池上電気鉄道 の...

皇居旧#二重橋　 正門鉄橋　飾#電燈 及#高欄 この#鋳鉄 製#飾電燈 は、明治二十一年（一八八八年）の#皇居 造営に伴う#正門#鉄橋 の架橋と共に#ドイツ で製作され、橋詰に設置された四基のうちの一基である。 #昭和天皇記念館 #国営昭和記念公園

柴橋からの展望 昔の#柴橋 は文字どおり木や柴で作られ、こ こから五百米ほど上流に架かっていました。 今は#鉄橋 に架けかえられてその名をとどめ ています。橋の中ほどから見る上流正面の山 は「#舟張山 」といい、ふもとの里は「#菜摘 」 です。すぐ右手に迫る山は「#三舟山 」といい ます。川幅のもっともせまいところにそば立 つ岩の間に昔の柴橋がありまし...

旧弾正橋(八幡橋)　国指定重要文化財(建造物) 富岡ーのー九～富岡ニの七 昭和五二年六月二七日指定 　#八幡橋 は、明治十一年#東京府 の依頼により #工部省#赤羽製作所 が製作した長さ一五・ニメ ートル、有効幅員ニメートルの単径間アーチ 形式の#鉄橋 である。もと#京橋楓川 (中央区)に かけられ#弾正橋 と称したが、大正二年(一九 一三) 市区...

木曽森林鉄道と鬼淵鉄橋 Kiso forest train & Onibuchi railway bridge 大正時代になって、日本の#鉄橋(#トラス橋)は鋼材や製作が全て日本の技術で作ることができるようになりました。#木曽森林鉄道 の鬼淵鉄橋は現存する国産最古のトラス橋だといわれています。 大正三年、宮内省土木技師#三根奇能夫 の設計で大阪の横河橋梁製作が作った...