gotosheng さん

平河梅林坂 *** #坂

空手に先手なし 空手道松涛館流祖船越義珍先生之諭 空手道松涛館流祖、船越義珍先生は明治元年十月十日沖縄県那覇市首里に生まれ、雅号を松涛と称した。唐手を安里安恒・糸洲安恒両師に学び、三十有余年教壇に立ちながら沖縄唐手有志と広く交わり、沖縄尚武会を開き、沖縄唐手研究会に参じ、首里城で昭和天皇御前演武を指揮するなど、唐手の普及と統一に力を尽くした。大正十一年体育展覧会で...

一八五三年六月六日 ペルリ提督上陸之地 *** #ペリー

泊港および周辺の旧跡 那覇市前島3-25 #琉球王国 の中心であった浦添や首里と陸続きの泊港は、安里川の河口に位置し陸路・水路とも交通の便が良かったため、13～14世紀にかけ宮古・八重山・奄美大島などの船も出入りし、賑わいを見せた港であった。当時泊には、諸島の事務を取り扱う「泊御殿（トゥマイウドゥン）」や貢ぎ物を収納する「大島倉」が置かれていた。しかし、その後の海外交...

バジル・ホール来琉二〇〇周年記念 バジル・ホール（Basil Hall 1788-1844）は、母国イギリスの使節団を中国へ送り届ける任務の傍ら、英軍艦ライラ号の艦長として、旗艦アルセスト号とともに1816年9月に来琉。40余日間停泊し、琉球の人たちとの交流をもった。 その様子を1818年 『朝鮮・琉球航海記』として出版。礼節を重んじる国として讃え、欧米に広く琉球を知...

那覇ハーリー 『那覇ハーリー』は約600年の歴史を持つ伝統行事であり、琉球国王察度の頃、中国に留学した数人の「官生」（カンショウ＝琉球王府が中国に送り出した国費留学生）達が、爬龍船競漕を中国で見て、それを琉球に伝えたというのが通説となっています。競漕する3艘の『ハーリー船』は、『泊』『那覇』『久米』それぞれ地名を持ち、『泊』は黒色で当時の”琉球国”（琉球国代表）、『那覇...

松田橋跡（マツダバシアト） 那覇市泉崎1丁目　バス停「旭橋」付近 久茂地川に架けられた橋跡。仲毛（なかもう）（現那覇市東町の一部）と対岸の泉崎を結んだ。 仲毛は、この一帯に広がっていた久茂地川の中州のことで、1884年（明治17）頃、第百五十二国立銀行副頭取の松田通信（みちのぶ）氏によって埋め立てられ、埋立地の地名にもなった。 埋立後、木橋が架けられたが、1888...

那覇役所跡（ナハヤクショアト） 那覇市久茂地1丁目泉崎橋付近 旧那覇の行政を担った役所跡。 #琉球王国 時代、港町として発展した那覇は、「那覇四町（ユマチ）」とも呼ばれ、東村・西村・若狭町村・泉崎村の４つの村からなっていた。各村に役場が置かれたが、那覇全体を統括する役所として親見世（おやみせ）があった。 1879年（明治12）の沖縄県設置（琉球処分）により、旧那覇...

旧泉崎橋跡（キュウイズミザキバシアト） 那覇市久茂地1-6 久茂地川に架けられた橋跡。泉崎村と対岸に浮かぶ「浮島」（那覇）を結んだ。橋の架橋年は不明。1683年来琉の#冊封使 汪楫（おうしゅう）が著した『使琉球雑録』に「泉崎橋口」と登場する。 1717年、那覇港への土砂の堆積を防ぎ、川の流力を高めるために行われた浚渫工事に伴い、泉崎橋の規模を大きくしたという（「新濬...

小禄間切番所跡（オロクマギリバンジョアト） 那覇市小禄42 #琉球王国 時代から1907年（明治40）にかけての行政単位である小禄間切の行政を管轄した番所（役所）跡。 1673年、真和志間切の小禄・金城（かなぐすく）・儀間村、豊見城間切の大嶺・当間・安次嶺（あしみね）・赤嶺・宇栄原（うえばる）・高良（たから）・

沖縄の軽便鉄道 沖縄では、本土の汽車よりも規格が小さい軽便鉄道（けいべんてつどう）というものが1945年（昭和20年）まで走り人々からは「ケービン」と呼ばれ親しまれていました。 #軽便 鉄道が最初に運行したのは1914年（大正3年）のことで、那覇駅（現在の市外線バスターミナル）を起点に、東海岸の港町である与那原町を結んだ与那原線と那覇港（現在の那覇埠頭）へ延びる海陸連...

特攻艇秘匿壕 村指定戦争遺跡 この洞窟は#沖縄戦 における旧日本軍「海上特攻艇」の秘匿格納壕である。 この壕は、黒色千枚岩の堅い岩石をくりぬいて構築されているが、壕の掘削には主に朝鮮人軍夫があたり、島の女子青年が協力をしたと伝えられている。 特攻艇は「マルレ」と呼ばれ、ベニヤ板製で船幅1.8米、艇長5.6米、重量1,200kgの半滑送型ボートで120kgの爆雷2個...

「にし山（北山）山頂から望む慶良間海峡」 村指定名勝 この場所は渡嘉敷島の北方に位置し、島で最も高い海抜227.3mの赤間山の山頂である。 通称「にし山（北山）」と呼ばれ、西方向には平成26年3月5日「慶良間諸島国立公園」の指定を受けたケラマブルーと呼ばれる透明度の高い慶良間海峡と座間味の島々、その奥には久米島、西北西には渡名喜島、北西には粟国島のいわゆる「慶良間・...